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機(jī)械化氨水澄清槽是煤氣公司或焦化廠用于提純焦油所用的設(shè)備，主要根據(jù)物料比重的不同，將焦油、氨水及焦油渣進(jìn)行分離。在槽內(nèi)分為三層：上層為氨水，中層為焦油，下層為焦油渣，沉淀在槽底的焦油渣由刮板輸送機(jī)送到漏嘴排出槽外，焦油則通過液面調(diào)節(jié)器流至焦油槽，澄清后的氨水經(jīng)上部溢流至循環(huán)氨水槽。

分離的氨水至循環(huán)氨水槽，然后用循環(huán)氨水泵送至煉焦車間冷卻荒煤氣及初冷器上段和電捕焦油器間斷吹掃噴淋使用。多余的氨水去剩余氨水槽，用剩余氨水泵送至脫硫工段進(jìn)行蒸氨。

焦油氨水分離器是指利用重力沉降原理分離煤從油、氨水和焦油渣的焦?fàn)t煤氣初冷設(shè)備。常用的有機(jī)械化氨水澄清槽和焦油氨水分離槽兩種。

槽體面有船形和矩形。從氣液分離器來(lái)的焦油氨水混合液從澄清棲頭部入口進(jìn)入，氨水經(jīng)尾部浮焦油渣檔板和氨水溢流槽流出。

分出渣和氨水的焦油從尾部經(jīng)液而調(diào)節(jié)器壓出。焦油液位由液面調(diào)節(jié)器調(diào)，以保證焦油有足夠的分離時(shí)間。

焦油層厚一般為1.3-1.5m的部位應(yīng)在外部保溫，以維持油溫和穩(wěn)定其粘度。焦油渣由槽底刮板輸送機(jī)經(jīng)槽的頭部斜面上端刮出。

焦油渣經(jīng)過氨水層時(shí)被洗去焦油，露出水面后澄干水。刮板線速度為1.74-13.5m/h，速度過高易帶出焦油和氨水。除去焦油渣的焦油與氨水進(jìn)行重力沉降分離的設(shè)備。從氣液分離器來(lái)的焦油氨水混合液，先經(jīng)焦油液分離器分出大粒徑焦油渣，然后從槽的入口通過帶篩孔的轉(zhuǎn)鼓自流到分離槽中部，氨水上浮經(jīng)輕質(zhì)焦油擋板和堰板匯集于殼壁的氨水溢流槽內(nèi)，通過氨水導(dǎo)管自流入錐底與筒體形成的氨水槽，并從氨水出口排出 。

氨水還起錐底焦油間接保溫的作用。煤焦油從錐形部經(jīng)液而凋節(jié)器壓出。錐底部含細(xì)粒焦油渣的焦油送回焦油演渣分離器處理。